O chionn ghoirid, chuir Morgan Stanley Securities a-mach an aithisg as ùire “Asia Pacific Automotive Semiconductor”, ag ràdh gu bheil dà phrìomh neach-saothrachaidh semiconductor, Rexa agus Ansome, air òrdughan gearradh a chuir a-mach, agus gu bheil iad a ’gearradh òrdughan deuchainn chip sa cheathramh ràithe.
A rèir na h-aithisg, tha na h-adhbharan airson gearradh òrduigh a chuir an fhactaraidh mhòr a-mach mar a leanas:
1 、 Chaidh toradh TSMC de wafers semiconductor carbaid anns an treas ràith suas 82% gach bliadhna, 140% nas àirde na sin ron ghalar sgaoilte;
2 、 Tha reic lag de charbadan dealain air tìr-mòr Shìona (a’ dèanamh suas 50% gu 60% de na carbadan dealain cruinne) air leantainn gu solar iomlan de semiconductors carbaid, agus tha an gluasad de ghearradh singilte a ’tòiseachadh a’ tachairt.
Chomharraich Zhan Jiahong, anailisiche air gnìomhachas semiconductor Morgan Stanley, a rèir an turais as ùire gu pròiseas an fhùirneis às deidh wafers semiconductor, gu bheil cuid de semiconductors chàraichean, leithid solaraichean MCU agus CIS, a’ toirt a-steach Rexa Electronics agus Ansomy Semiconductor, an-dràsta a’ gearradh cuid òrdughan deuchainn chip sa cheathramh ràithe, a sheallas nach eil sgoltagan chàraichean a-mach à stoc tuilleadh.
Thuirt Zhan Jiahong, le bhith a’ dèanamh coimeas eadar gluasad teachd-a-steach semiconductors càraichean cruinne leis na h-atharrachaidhean ann an toradh chàraichean, lorgar gu bheil an CAGR de theachd a-steach semiconductors fèin-ghluasadach cho àrd ri 20% anns na bliadhnachan mu dheireadh, fhad ‘s a tha toradh nan càraichean dìreach 10. %.Bhon ghluasad seo, bu chòir gum biodh an cus solar de semiconductors chàraichean air tachairt aig deireadh 2020 agus toiseach 2021. Ach, air a bhuaidh le sgaoileadh an COVID-19 cruinneil aig an àm sin, cha robh còmhdhail rèidh no chaidh eadhon solar a ghearradh dheth, mar thoradh air sin bha fìor ghainnead de chips chàraichean agus gainnead leantainneach.
Aig an àm seo, leis gu bheil buaidh còmhdhail a’ lughdachadh mean air mhean, còmhla ri àrdachadh mòr TSMC ann an toradh chips chàraichean san treas ràithe, agus lagachadh ann an iarrtas margaidh ann an Tìr-mòr Shìona, a tha a’ dèanamh suas 50% gu 60% den t-saoghal. tha reic charbadan dealain, sgoltagan chàraichean air an toirt a-mach gu h-iomlan an-dràsta, agus is dòcha gu bheil an duilgheadas gainnead chip a tha air a bhith a’ cur dragh air gnìomhachas nan càraichean airson grunn bhliadhnaichean a ’tighinn gu crìch.
Mar a tha fios againn uile, chan eil gainnead structarail chips air a thighinn air adhart bhon bhliadhna seo.Tha an t-iarrtas airson electronics luchd-cleachdaidh slaodach, agus tha solar chips chàraichean a’ tuiteam gann de iarrtas.Tha prìomh luchd-saothrachaidh chip fèin-ghluasadach leithid Texas Instruments, an Eadailt France Semiconductor, Infineon agus NXP uile air comharran làidir fàis a leigeil ma sgaoil ann an sgoltagan chàraichean.
Tha dùil glèidhidh aig Infineon, am prìomh neach-dèanamh de semiconductors cumhachd chàraichean, ri gainnead chips chàraichean a dh’ aithghearr.Thuirt Peter Schiefer, ceann-suidhe cruinneil ATV den aonad gnìomhachais electronics chàraichean aige, gu bheil gluasad òrduigh ATV fhathast làidir, agus gu bheil cus cuid de thoraidhean gan cumail.Mar eisimpleir, air sgàth gainnead comas cinneasachaidh CMOS an OEM, chan urrainn solar is iarrtas MCU càraichean Infineon ann an 2023 tilleadh gu staid chothromach.Thuirt Stellantis, an neach-saothrachaidh chàraichean cruinneil a tha air comas glèidhte fad-ùine Infineon Power Semiconductor, san Dàmhair cuideachd gu bheil dùil gum fuirich an t-sèine solair leth-chonnsair teann gu deireadh na h-ath bhliadhna.
Aig toiseach na Samhna, thuirt NXP, neach-dèanamh mòr chip fèin-ghluasadach, nuair a chaidh an aithisg ionmhais Q3 aca a leigeil ma sgaoil, leis gu robh an teachd-a-steach bho chips chàraichean a ’toirt cunntas air cuibhreann mòr, sheachain NXP dileab crìonadh luath ann an iarrtas semiconductor.Coltach ri luchd-saothrachaidh ann am margaidh crìochnachaidh nan càraichean, thuirt NXP gu bheil gainnead cuid de thoraidhean an seo fhathast.Tha dragh air luchd-tasgaidh a-nis dè cho fada ‘s as urrainn don mhargaidh crìochnachaidh chàraichean bufair a thoirt seachad fon ìsleachadh farsaing san iarrtas.
Chan eil fada air ais, a rèir rannsachadh Haina International Group, chaidh an ùine lìbhrigidh chip san Dàmhair a ghiorrachadh le 6 latha, is e sin an tuiteam as motha bho 2016, a ’dearbhadh tuilleadh gu bheil iarrtas chip a’ crìonadh gu luath.Ach, chomharraich Hainer cuideachd gun deach an ùine lìbhrigidh aig Texas Instruments, aig a bheil pasgan toraidh mòr agus liosta luchd-ceannach, a ghiorrachadh le 25 latha san Dàmhair, agus gu bheil an solar de chips chàraichean fhathast cuibhrichte.Chithear ged a tha gainnead gnìomhachas chip na cruinne air a lughdachadh, gu bheil cuid de na sgoltagan càr aige fhathast gann.
Ach a-nis, tha Morgan Stanley air comharra margaidh ùr a leigeil ma sgaoil, a dh ’fhaodadh a bhith a’ nochdadh gun lughdaich an gainnead bunaiteach agus an àrdachadh ann am prìsean a tha air a bhith a ’toirt buaidh air gnìomhachas nan càraichean airson ùine mhòr, agus gun tig cearcall ùr a’ ghnìomhachais semiconductor gu crìch. .
—————— Air ainmeachadh o变频器世界 Eadar-theangaichte le EACON inverter
Ùine puist: Samhain-25-2022